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　　记者ღ✿★★：杨总您好ღ✿★★，本次峰会您发言的主题是“绿色航空”ღ✿★★，在“绿色航空”方面洪都有哪些优势ღ✿★★，近几年取得了哪些进展？

　　杨立平ღ✿★★：60年来ღ✿★★，洪都从传统的航空制造能力发展到数字化ღ✿★★、信息化的高科技信息制造能力ღ✿★★，同时洪都非常重视绿色航空的发展凯发就来凯发天生赢家一触即发ღ✿★★，ღ✿★★。具体体现在加工技术上ღ✿★★，我们这一方面大力发展复合材料ღ✿★★，并成功应用在民用飞机ღ✿★★、教练机上和农用飞机上ღ✿★★。我在发言中也提到ღ✿★★，复合材料所占比例已经有百分之十几的份额ღ✿★★，我们正在尝试进一步提高ღ✿★★。更为关键的是ღ✿★★，复合材料专利技术是我们自己的ღ✿★★，这对于未来发展十分有利k8凯发天生赢家·一触即发ღ✿★★。第二ღ✿★★，结合C919项目祭亡灵杀手ღ✿★★，我们在新工艺k8凯发天生赢家·一触即发ღ✿★★、新材料的使用方面做了大胆尝试ღ✿★★，得到了中国商飞的支持ღ✿★★。

　　目前开展一个是新材料的应用是铝锂合金祭亡灵杀手ღ✿★★，以前大部分的飞机都是普通铝合金ღ✿★★，无论是在结构的强度ღ✿★★，使用的寿命还是重量方面ღ✿★★，都有局限k8凯发天生赢家·一触即发ღ✿★★。铝锂合金重量更轻ღ✿★★，结构ღ✿★★、强度ღ✿★★、疲劳耐用性等各方面指标更好ღ✿★★，寿命更长ღ✿★★。另外一个传统的工艺在蒙皮加工技术中要使用大量的化学制剂ღ✿★★，需要进行大量后期处理才能避免二次污染ღ✿★★。现在我们采用数控铣的新工艺ღ✿★★，这在国内是领先的ღ✿★★，国际上目前空客和波音都在尝试的使用ღ✿★★。我们到空客去看了一下ღ✿★★，空客目前生产的飞机相当大的一部分用的是数铣的技术ღ✿★★，我们在国内也在普及ღ✿★★。通过这几个方面ღ✿★★，可以为“绿色航空”做出贡献ღ✿★★。

　　记者ღ✿★★：教练机是洪都的主营业务祭亡灵杀手ღ✿★★，现在面向海外市场主要有K8和L15ღ✿★★，您能说一下这两型教练机的销售情况和市场预期吗？

　　杨立平ღ✿★★：K8飞机作为一个优秀的中级教练机ღ✿★★，我们已经生产了将近20年ღ✿★★，在国际市场很受欢迎的ღ✿★★，目前已经交付到了20个国家ღ✿★★。从交付的情况看k8凯发天生赢家·一触即发ღ✿★★，得到了用户很好的反馈ღ✿★★。目前我们还在深度开发这个市场ღ✿★★，从整机交付到共同研发到售后总装ღ✿★★、大修方面我们都在跟国外开展合作ღ✿★★。这型飞机通过我们未来的市场运作ღ✿★★，使它的生命周期得到有效的延长ღ✿★★，从而销售更多飞机ღ✿★★。

　　L15是我们根据市场需求ღ✿★★，根据整个市场的主机情况带来的新需求祭亡灵杀手ღ✿★★，目前各国军队普遍装备的是三代机ღ✿★★，甚至在向四代飞机发展ღ✿★★，那么这也带来了对教练机的升级需求ღ✿★★。我们迎合这么一个需求研发了猎鹰L15这型飞机k8凯发天生赢家·一触即发ღ✿★★，它的市场定位ღ✿★★，目前在国际上跟T-50ღ✿★★，雅克-130处同一量级ღ✿★★，可以满足不同的客户需求ღ✿★★。L15还在处于研发的尾段ღ✿★★，我们期望飞机能够尽早面世ღ✿★★，交付到国外用户手中去凯发一触即发ღ✿★★，ღ✿★★。

　　杨立平ღ✿★★：初教6已经交付市场好几十年了ღ✿★★，交付了几千架ღ✿★★。多年的应用ღ✿★★，一方面充分肯定了初教6是一款优秀的飞机ღ✿★★，另外一方面随着用户群的扩大凯发在线平台ღ✿★★，ღ✿★★，用户需求的提高ღ✿★★，我们也对它进行了相应的改造和升级ღ✿★★，比如说在驾驶的舒适性ღ✿★★、救生系统ღ✿★★、航空动力ღ✿★★、飞机的基本性能方面ღ✿★★，都进行了全面提升祭亡灵杀手ღ✿★★，以便争取到更多的用户ღ✿★★。目前初教7飞机正在进行试飞过程中祭亡灵杀手ღ✿★★，不久也会交付到不同的用户手中ღ✿★★。